通话记录显示，飞往空中交通管制员曾建议机组先在格罗兹尼降落，阿克随后又建议在马哈奇卡拉降落，俄曝并向机组提供了其他俄罗斯机场的航坠话记数据，但机组决定不飞往这些地点降落。机通建议决定此外，录机从通话记录中可以清楚地听到，组人关于与鸟类相撞以及机舱内燃气罐爆炸的听从套说法，是飞往机组人员在通话中提出的推断。记录还显示，飞机确实受到了外部影响，但飞行员并未向舱内乘客宣布飞机遭遇了紧急情况。

　　俄罗斯联邦侦查委员会发言人斯维特兰娜·彼得连科15日发布声明称，俄侦委会正在继续调查此次事件，调查部门已与阿塞拜疆共和国和哈萨克斯坦共和国的相关主管部门建立了协作机制。在与国家间航空委员会专家的合作下，正在研究从巴西航空事故调查和预防中心(SENIPA)获取的飞行记录仪数据。

　　调查人员正在分析格罗兹尼、马哈奇卡拉和矿水城空中交通管制员与机长的通话记录，研究飞机的所有系统状态以及物证并组织技术司法鉴定。调查部门正在研究导致空难的所有可能原因。

　　2024年12月25日，阿塞拜疆航空公司一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。机上共有62名乘客、5名机组人员，其中38人丧生。

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